今日は屋根から雪が落ちる音で、目が覚めました。
雪が積もっている～、午前は早速雪かきです。
まだ降り始めなので、３０分で終了。
屋根から雪が落ちるというのは、温かいから雪が溶けて滑り易くなるから。
ウチはモノグサなので、屋根に雪の雪崩防止は付けていません（雪国ネタ
これから先、寒くなると雪は屋根にへばり付いて、人が雪下ろしをしなければならなくなります。
さてさて、前回のサベージで書いた「テンプター」なるバイクはこれです。
スズ菌がやっと重い腰を上げ、ロードモデルを出しました。
打倒ＳＲと騒がれましたが、このシングルエンジンはモダンで大人し過ぎました。
まぁ騒音規制や排ガス規制等が出始めた頃だったから、大人しいのは仕方がないけど、こぞって何処のカスタムメーカーも改造パーツを出しませんでした。
スタイルはＢＳＡのような直立エンジンで雰囲気はあるけど、まずキックが無い（ＧＮはキックのみだったのにパンヘッドみたいな造形だけどＯＨＣ４バルブ、バランサー内臓、オートデコンプ等々、つくづくＳＲの真逆を行っています、さすがスズ菌（笑
オプションでもいいからキックを付けて、グラストラッカーは４バルブ⇒２バルブに変更したように２バルブ化、ついでだからＯＨＣ⇒ＯＨＶいやいや、どうせだからＳＶ化、ＧＲ６５０のような可変フライホールマスにして、えぇ~い！もう一声でミッションは４速ロータリー、シングルシートにリヤキャリア、どうせだから白いレッグシールドを付けて・・
ありゃ、ビジネスモデルのＫ４００になってしまいました（笑
これで、エンジンがＤＲ８００ベースならＫ８００！
借金してでも即買います。
やっぱりスズ菌ホルダーだ～、私は（笑
さて妄想が過ぎました。
もう１台の方のＤＲですが、８００の前に７５０があります。
確か故ガストン・ライエさんが、砂漠のレースで乗っていたような気がします。
別名ＤＲビッグでしたかね。
そして８００。
この８００、私の友達が乗っていました。
私も欲しかったのですが、運動性能が落ちるビッグタンクは好きではありませんでした。
ＤＲ６５０のような標準容量タンクモデルがあったら、買っていたかも。
ビッグタンクは、日本で走る分には要らない装備と思っていたので。
なので、私はホンダのＸＲ６００に乗っていました（どうした、スズ菌は？
いやぁ、脱線しっぱなしですな～
サベージでしたね、
その昔、テンプターズはショウケンがいたＧＳバンドで、サベージは寺尾聡・・って更に脱線してどうすんねん！
ということで、次回のサベージに to be continued です。
