ＴＲＥＫのオーバーホール「その２」です。
前後ハブ、フリー、ＢＢのオーバーホールは前回で終わりました。
お次はヘッドチューブ部のオーバーホールです（ハンドルが左右に動くところの軸部。
簡単に言うと、ヘッドチューブの上下にベアリングが入っています。
これは上部のベアリング 👇
フォークを抜くと、下部のベアリングも現れます 👇
ここの部分を洗浄･ブラッシング等で古いグリスを落として、キレイキレイにした後に新しいグリスを新たに塗布して、再組立てします。
ここからゾーンに入ったので、写真無しです（手が油で汚れて写真を撮れなかったのよ、笑
はい、サクッと組み上がりました。
タイヤのエアーを8kg/mm2ほど入れて、試乗してみます。
う～ん、オーバーホールのお陰で各摺動部の転がり抵抗は少なくなりました（気のせい？^^;
ただし、大きな問題が１つ浮上しました。
それは、ＳＴＩ（ブレーキレバーと変速レバーが一緒になっている機構部）のカム・ラッチ等が固着していて変速が出来ませんです。
古いグリス等が固まって摺動部が固着しているんだろうね。
しかもフロント側もリヤ側も両方ですよ。
どうやら、「ＴＲＥＫオーバーホールその３」が必要みたいです。
今度の週末に、時間が出来たらＳＴＩを分解オーバーホール致しますですよ、^^ \ ﾃﾞﾊﾃﾞﾊ
