先週の金曜日、午前中休みをいただいて市役所に行って、Ｋを登録してきました。
カブ５０は知り合いのＴさんのもとに引き取られました。
ビンビン走らせて、活躍させてくれると思っています。
Ｋの自賠責は、カブ５０のものを移します。
そのため保険会社にも出向き、手続きを済ませました。
そして昨日ナンバーを装着しましたが、乗れたのが今日の夕方。
まずは、ガソリンを詰めるためにスタンドへ行きます。
カブなら３Ｌちょっとしか入らないので、５００円でお釣りがくるのですが、このＫはタンクが１０Ｌ程あります。
セルフなので、１０００円札と小銭を入れましたが、満タンにならず。
恐るべし、スズ菌！（関係ないか
やっと公道デビューしました。
これから、詳細部分を調整していかなくては・・ですね。
このＫに乗っていると、サンパチやＫＨを思い出してしまいます。
懐かしい空冷２スト・サウンドです。
ビジバイなので、全くの低速寄りのセッティングなんですけど、可変ポート等の電気デバイスなんて全く無いので、カブ等の４ストと比べるとある回転からトルク出て来ます。
ドッカンではないんですけど、２ストらしくておもしろいです。
ちなみにベスパも２ストで、たぶん１００ｃｃなんですけど、このような段付き加速感はありません。
今や２ストは絶滅の危機ですからね～
まだ農機具では生き残ってますね、刈払機等ね。
本格２ストはＫＴＭの２００に乗って以来、乗っていないな～
４輪は電動化に大きく進んでいますしね。
Ｋに乗ったら「やっぱり２ストも楽しいな～」と思いました。
でも、あまりピーキーな２スト（ＫＴＭ等）は疲れるので、Ｋみたいに穏やかだけど、２スト感があるのが丁度いいかな～
