さてさて、帰って来た息子は一泊して、また米沢に帰るという事で、今日も米沢までドライブですわ。
その前に、朝一から庭と畑に除草剤の散布を済ませました。
米沢から帰って来て、前々から気になっていたドリームのシート前下がりの改善に着手します。
今までチマチマとスペーサーを入れてきましたが、今日は男前に、限界までズドーンと入れちゃおうかと思い、ホムセンでパーツ購入。
削った跡は、気休めにタッチアップを塗布して錆び止め処理。
ドリームにボトムリンクのカブのシートを組んで、シート吸盤のキャッチャーとかいろいろ付けたのもあるけど、私の理想のポジションのためには、シート先端はこれだけ ↓ の嵩上げが必要でしたのよん。
↑これはシート下のタンク側。
↓こっちがシート側。
大先生方に怒られそうなスペーサーの量ですな～（笑
必要なスペーサーの寸法は抑えたので、そのうち削り出しでスペーサーでも作ればいいかな。
でも、いつになるのかな？
ちょいと試乗したけど、とてもｇｏｏｄです、私にはね。
シート高はだいぶ高くなったけど、そもそもカブですからね、全然問題なし。
高くなった分、膝の角度が浅くなりますのよ。
これが長距離での疲労軽減に効果絶大なんですね～
以前ＢＭＷを１０年近く乗った経験ですのよ。
とは言うものの、実際長距離を走ってみないと判らないのが本当ですよね。
長距離を走りたいけど、オーバーホールしておきたい箇所がまだありまして。
私は乗り専なんですけど、店に払うための財源がありませんでして・・また自分でやるか（笑
