昨晩はまた強烈な睡魔に襲われてしまい、半端なまま to be continue してしまいました。
９０のリア・フロントのブレーキシュー交換は無事終わり、５０のリアを交換しているところで time up!
５０リアもサクっと組み換え。
タイヤが坊主ですな、これは９０のお下がりだったからな。
・・交換しなきゃ。
お次はフロント。
５０はＣＭなので、アンチリフト機構があるため、トルクアーム等の連結を外すための手間が増えます。
もしかして、この手間を嫌われてアンチリフト機構が普及しなかったのかな？
← 確かに部品も増えるし、カブは基本リアブレーキ主体なので、
真面目にマーケティング・リサーチすればそうなるのかな。
９０より、５０は１年だけ新型なのですが、どちらも３０年選手（笑
５０のフロントハブ周りは、カラー等の追加で部品が２点ほど増えています。
５０は前出のグリスニップルも無くなっています。
ベアリングが、シールドタイプになったのかな？
こちらもスリット入りでセクシ～♪
各摺動部はグリスｕｐ済みですよん♫
試乗は後程。
まだまだ作業は続きます。
