いんやぁ~、もう３０日もしないうちに正月ですよ。
いくら忙しいからと言っても、安全確認は怠らず気を引き締めていきましょう。
さてさて、今日は朝起きてから親父を介護施設に搬送。
子どもも大きくなったしで、バイクも車も大排気量の嗜好は無くなりました（歳？）
私が使用する４輪車はフィットとサンバー。
サンバーですが、私は農地の作付はしていないけど、農地を持っている関係でいろんな役員をしなければならず、作業や運搬で軽トラはどうしても必要になるんですわ。
本当は軽４輪１台に縮小したいんですけどね。
オークションで落札したアルマス（福祉車両）の回転シートを付けたフィットです。
このシートを付けると、前後へのスライドが出来なくなります。
それと、左後ろのシートに座る人の足元が若干狭くなります。
今の状況では、電動のリフトアップシートや、車いすに乗ったまま搬送出来るスローパーまでは必要ないけど、回転シートは必要最小限ってとこですかね。
さてさて^２、介護施設から戻って来てから畑の手入れ。
母親が植えていた菊等々を根雪前に後始末をします。
終わったのが１０:００過ぎ。
次は嫁はんと、上の子が住んでいる米沢まで行きます。
上の子は私と違って、食い意地が張っていないので、嫁はんがいつも栄養面で心配をしています。
上の子の無事確認と食糧供給と栄養補給を済ませ、家に戻ったのが１５：３０。
さてと、いろいろ悩みましたが、ここからサンバーのタイヤ交換に取り組みます。
サンバーは農耕用がメイン。
なので、走行距離は２０年以上前の車ですが、３万ｋｍ程。
タイヤは年間通しで、スタッドレスタイヤを着用。
今履いているタイヤは、１０年以上前のもの。
基本、冬にサンバーは乗りませんが、リスクアセスを考えても異常値です（反省
今後のプランはたくさんあるのですが、投資回収度外視でタイヤの交換をすることにします。
まずは、現行４輪全部のタイヤを外します。
付け替えたのは、以前初めてオクで落札した１３インチホィールセット。
それをサンバーに装着するとこんな感じです。
これはこれで良いのですが、ワンサイズ大きくなり走行抵抗が増加するみたいです。
昨日もリサーチしたのですが、地元で最安のタイヤを履くことにします。
選んだのがこれ。
グッドイヤーのアイスナビ カーゴ。
サイズは１４５ＳＲ１２ ６ＰＲ。
軽トラなので、車検を考えて値段の前に、商用タイヤの選択です。
価格.ｃｏｍで調べると最安が￥４,７３９-
私が購入するのが￥２,７００-
廃タイヤ、組み換え、バランス、消費税で￥１５,３３６-/４本
車からタイヤ脱着をして貰うと、＋￥２,０００-と消費税。
なので、まずは脱で１,０００円分を自分でワーキングしました。
ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮですが、去年のものかもしれません。
早速、持ってきたホィールに入れ替えをしていただきます。
その間、私はいつもの小野容子さんのキムチを購入するため産直へ。
今度はバリ山ですよ！
早速、履き替えをします。
これで、着１,０００円分。
バリ山ですけど、普通の鉄ホィールの外観に、戻ってしまいました。
これで、遠慮なく雪道を走らせられます。
雪国ドライバーにあるまじき発言（笑
こう見えて、農道のポルシェと言われたサンバーは、乗ってて結構面白いんですよ。
スズ菌の次に、スバルという会社に惚れていたんですけどね。
巷では「スバリスト」って言うらしいですね。
実はこのサンバー（4気筒・４ＷＤ）の前も、サンバー（２気筒・２ＷＤ）を親父が乗っていました。
なので実は、私は高校３年の免許取得時からスバルドライバーなんですよね。
次に狙っている４輪も実はスバルなんです。
２輪はスズ菌、４輪はスバリスト・・
私も一応マス・プロダクション・エンジニア（ただの作業者ですけど）の端くれと
して、仕事をしているうちに、スバルの仕事ぶりに惚れちゃったんですよね～
ＲＲのサンバーやＲ１・Ｒ２が生産中止とか、スバル軽撤退の時はショックでした。
ん～、いけない！
私の体の中の細胞が、スズ菌とスバ菌で蠢いている。
いや、菌や虫はあまり好きではないですよ（笑
何でこんなに面白いマニアックなマス・プロダクション・メーカーが、日本に存在するんですかね。
イタ車とかだったら有りそうですけど・・
慌ただしい一日でしたが、明日への一歩に繋げられたのではないかと思います 。
